Производство автомобилей в Бразилии упало на 5,1% в октябре на фоне конкуренции со стороны Китая

По данным бразильской ассоциации автопроизводителей Anfavea, производство автомобилей, включая легковые, легкие коммерческие автомобили, грузовики и автобусы, в октябре составило 254 500 единиц по сравнению с 268 300 единицами в сентябре.

В своем заявлении президент Anfavea Игорь Кальвет заявил: Мы наблюдаем значительный сдвиг в динамике внешней торговли, при этом китайские автомобили занимают лидирующие позиции среди источников бразильской торговли. объем импорта вдвое превышает объем импорта из Аргентины, партнера по свободной торговле, с которым мы участвуем в двустороннем обмене продуктами. Даже с 35% импортной пошлиной мы остаемся страной-производителем, которая налагает наименьшее количество ограничений на импортируемые автомобили, что не позволяет нашей собственной промышленности получать выгоду от высоких показателей внутреннего рынка. 26,9 процента до 29 100 единиц.

В годовом исчислении производство в октябре выросло на 2,7 процента, тогда как продажи на внутреннем рынке увеличились на 1,8 процента, а экспорт упал на 28,3 процента.

За первые десять месяцев 2026 года производство выросло на 8 процентов в годовом исчислении до 2,420 миллиона единиц, а продажи на внутреннем рынке выросли на 11,7 процента до 2,522 миллиона единиц. в то время как экспорт упал на 23,5 процента до 363 100 единиц