По версии следствия, в период с января по июль 2024 года, 55-летний руководитель исполнял свои обязанности по обеспечению безопасности перевозок пассажиров ненадлежащим образом. Штат предприятия
По версии следствия, в период с января по июль 2024 года, 55-летний руководитель исполнял свои обязанности по обеспечению безопасности перевозок пассажиров ненадлежащим образом. Штат предприятия не был укомплектован. И организация рабочих процессов, мягко говоря, оставляла желать лучшего, поскольку руководство не принимало должных мер. Более того, как выяснили следователи, фигурант систематически нарушал нормы трудового законодательства и отраслевые правила, регламентирующие режим труда и отдыха водителей. Людей допускали к управлению автобусами в состоянии переутомления, что создавало прямую угрозу ДТП. И с мая по июнь 2024-го в городе жертвами аварий стали тринадцать человек.
Так, уснувший за рулем водитель 54-го маршрута съехал с дороги и врезался в ограждение, из-за чего пострадали девять человек, включая детей. Одна из пассажиров получила тяжелые травмы. В другой раз столкнулись два автобуса №5, которыми управляли уставшие и потерявшие бдительность водители. Помощь медиков понадобилась четверым пассажирам. А затем на том же пятом маршруте водитель не справился с управлением и чуть не угробил пятьдесят человек.
Как сообщили в региональном СУ СК, после первого инцидента руководство филиала не приняло исчерпывающих мер для анализа и устранения причин нарушений. И это привело к повторным ДТП. Следователи собрали доказательства, подтверждающие эту версию. В частности, было проведено семнадцать судебных экспертиз, допрошено более 75 свидетелей и потерпевших.
Обвинительное заключение по уголовному делу, о расследовании которого ранее докладывали председателю СК РФ Александру Бастрыкину, направлено в Новоильинский районный суд Новокузнецка для рассмотрения по существу. Фигуранту, согласно части второй статьи 238 УК РФ, грозит до шести лет лишения свободы.
Мариуполь, ул. Таганрогская, 5
