Широкий альянс немецких отраслевых ассоциаций, заинтересованных сторон в сталелитейной промышленности, экологических групп и профсоюзов призывает федеральное правительство ускорить создание
Широкий альянс немецких отраслевых ассоциаций, заинтересованных сторон в сталелитейной промышленности, экологических групп и профсоюзов призывает федеральное правительство ускорить создание ведущих рынков для экологически чистой стали. Коалиция утверждает, что строительство железных дорог предлагает немедленную и высокоэффективную возможность использовать сталь с низким уровнем выбросов, сократить выбросы углерода и продемонстрировать осуществимость широкомасштабного внедрения экологически чистой стали в промышленном и строительном секторах.
По мнению коалиции, использование экологически чистой стали в железнодорожной сети Германии может существенно способствовать достижению национальных целей по декарбонизации. Коалиционное соглашение нынешнего правительства уже обязалось пересмотреть закон о закупках, чтобы отдать приоритет базовым материалам с низким уровнем выбросов, при этом Deutsche Bahn, как ожидается, выступит в качестве лидера.
Дирк Флеге, управляющий директор немецкой транспортной ассоциации Pro Rail Alliance, заявил, что использование «зеленой стали» немецкого или европейского производства в строительстве или модернизации железных дорог может помочь избежать выброса до 100 тонн углекислого газа на километр пути. Это соответствует примерно 33 000 тонн предотвращенных выбросов на таком маршруте, как Гамбург-Берлин. Несмотря на этот потенциал, до сих пор было реализовано лишь небольшое количество отдельных пилотных инициатив.
Примеры за рубежом показывают, что переход осуществим
Экологические группы, в том числе Немецкое кольцо охраны природы, подчеркнули, что Бельгия и Франция уже демонстрируют практическое, реальное использование зеленой стали в железнодорожном транспорте. Они утверждали, что принятие Германией стали с низким уровнем выбросов в крупных проектах общественной инфраструктуры пошлет сильный сигнал всей Европе, укрепив мнение о том, что климатическая нейтральность и промышленная конкурентоспособность могут развиваться вместе.
Профсоюзы и промышленность призывают к местному содержанию и более сильным политическим сигналам
Второй председатель профсоюза металлистов IG Metall Юрген Кернер подчеркнул, что фонды государственной инфраструктуры должны напрямую поддерживать отечественных сталелитейщиков путем связывания местного содержания.
Генеральный директор Немецкой федерации стали (WV Stahl) Керстин Мария Риппель добавила, что быстрое создание ведущих рынков имеет важное значение для успеха сталелитейной отрасли в процессе изменения климата. Она подчеркнула, что Германия и ЕС уже имеют мощности по производству стали с низким уровнем выбросов, установили стандарты устойчивого развития и проверенные передовые методы, что обеспечивает прочную основу для немедленного внедрения.
Хотя на зеленой стали изначально может быть надбавка к цене, коалиция утверждала, что любые дополнительные затраты на строительство должны поддерживаться за счет федерального финансирования. По мнению альянса, каждый евро, вложенный в сталь с низким уровнем выбросов, принесет тройную отдачу за счет климатических преимуществ, повышения конкурентоспособности промышленности и обеспечения высококачественной занятости.
Мариуполь, бульвар Шевченко