Шторм закрыл румынские порты на Черном море, нарушив грузовые операции и поставки в Украину

Румынские черноморские порты Констанца, Мидия и Мангалия приостановили движение судов из-за суровых погодных условий. По данным СМИ, по состоянию на утро 3 ноября около 30 судов ожидают погрузки или разгрузки. Сбои затрагивают порты, используемые для импорта в Румынию, а также транзитные перевозки, предназначенные для Украины, в том числе стальной продукции, на фоне ограничений, влияющих на судоходные операции в украинских портах Черного моря.

По данным румынского военно-морского управления, движение судов в Констанце было приостановлено 2 ноября, а ограничения в Мангалии и Мидии были введены 1 ноября. Сильный ветер, туман и плохая видимость вызвали приостановку, скорость ветра достигала 7-8 баллов на Масштаб Бофорта и высота волн в открытом море превышают четыре метра. По состоянию на утро 3 ноября ограничения оставались в силе, и возобновление работы порта зависело от улучшения погодных условий.

Румынские порты служат альтернативным маршрутом для импорта стали в Украину

Черноморские порты Румынии, в частности Констанца, служат не только внутреннему рынку Румынии, но и логистическими воротами для грузов, направляющихся в Украину. С момента начала российско-украинской войны ограничения и перебои в работе украинских черноморских портов увеличили использование румынских портов в качестве альтернативных маршрутов международной торговли.

Для сталелитейного сектора Констанца используется для поставок импортной стальной продукции, предназначенной для Украины, при этом грузы транспортируются далее по железной дороге и автомобильным транспортом. В мае 2026 года было запущено регулярное железнодорожное грузовое сообщение между Румынией и Украиной, первая партия которого доставила листовую сталь из Констанцы в Перечин на западе Украины. Таким образом, приостановка движения судов в румынских портах может повлиять на графики обработки и доставки импортной стали, предназначенной как для Румынии, так и для Украины, хотя в отчетах не указывается объем стальных грузов среди судов, ожидающих операций.